អ្នកធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ គាំទ្រឱ្យមានការផាកពិន័យអ្នកល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ឡើងវិញ

ក្រសួងមហាផ្ទៃបានប្រកាស ពីការរឹតបន្តឹងការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឡើងវិញ ចាប់​ពី​ខែ​កុម្ភៈ​ ឆ្នាំ២០២៦នេះតទៅ។ ស្របគ្នានឹងការប្រកាសនេះដែរ អ្នកធ្វើដំណើរ​តាម​ដង​ផ្លូវ​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ​ចង់ឱ្យមានការផាកពិន័យអ្នកល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ឱ្យបានត្រឹមត្រូវឡើងវិញ ព្រោះ​ពួក​គេ​មើល​ឃើញ​ដែរ​ថា អ្នកបើកបរមានការធ្វេសប្រហែស មិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ នៅពេលមាន​ការ​បន្ធូរ​បន្ថយ​មួយ​រយៈ​កន្លងមកនេះ។

ការរឹតបន្តឹងការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឡើងវិញ ត្រូវបានប្រកាសអនុវត្ត ចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៦​នេះតទៅ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតាមគោលដៅចរាចរណ៍មួយចំនួន ពុំ​ទាន់​អនុវត្ត​ការ​ផាក​ពិន័យ​នោះទេ គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី៦ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៦នេះ។ សម្រាប់​គោល​ដៅ​ចរាចរណ៍​នៅ​ចំណុចទីតាំងស្ពានដែក ចំការដូង ជាទីតាំងមមាញឹកមួយ រៀងរាល់ថ្ងៃ គឺ​សមត្ថកិច្ច​បន្ត​សម្រប​សម្រួលចរាចរណ៍ ជាធម្មតា តែក៏ពុំទាន់អនុវត្តការផាកពិន័យនោះដែរ ។

សម្រាប់​អ្នក​ធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ចំណុចនេះនៅថ្ងៃនេះផ្ទាល់ ក៏នៅបន្ត​មាន​អ្នក​បើក​បរ​មិន​ពាក់​មួក​ការ​ពារ​សុវត្ថិភាពដែរ ក្នុងនោះមានទាំងយុវជន មានទាំងសិស្ស មានទាំងមនុស្សវ័យចំណាស់។

សម្រាប់​ពលរដ្ឋដែលបើកបរម៉ូតូ និងម៉ូតូកង់បី លើកឡើងថា ពួកគេចង់ឱ្យមាន​ការ​ផាក​ពិន័យ​អ្នក​ល្មើស​ច្បាប់​ចរាចរណ៍ឡើងវិញ។ ពួកគេមើលឃើញផ្ទាល់ពីការធ្វេសប្រហែស របស់អ្នកបើកបរ​មួយ​ចំនួន​ស្របពេលដែល មានការបន្ធូរបន្ថយ និងមិនមានការផាកពិន័យកន្លងមកនេះ។

ជា​អ្នក​បើកបរ ពួកគេចង់ឱ្យអ្នកបើកបរតាមដងផ្លូវគ្រប់គ្នា ត្រូវគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ជាដាច់ខាត ដើម្បី​សុខសុវត្ថិភាព។

ការប្រកាសពីការរឹតបន្តឹងការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ឡើងវិញនេះ ស្រប​ពេល​ដែល​មាន​ការ​រក​ឃើញ​​ថា​ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានការកើនឡើង ក្នុងពេលវេលាដែល​មាន​ការ​បន្ធូរ​បន្ថយ​កន្លង​មក​នេះ​។ អគ្គស្នងការដ្ឋាននគរបាលជាតិ បានបញ្ជាក់ថា ក្នុងរយៈពេល ១៦០ថ្ងៃ(គិតចាប់ពីថ្ងៃទី២៥ ខែ​កក្កដា ដល់ថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥) ក្នុងអំឡុងពេលមានជម្លោះ ប្រដាប់​អាវុធ​នៅ​តំបន់​ព្រំដែន​កម្ពុជា-ថៃ ការត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តច្បាប់ត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយមួយរយៈ។ ក្នុងរយៈពេល​នោះ​ករ​ណី​គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានការកើនឡើង៣៤លើក ស្មើ៣% អ្នកស្លាប់កើន៦២នាក់ ស្មើ​១០% និងអ្នករបួសកើន២០៩នាក់ ស្មើ១៥% បើធៀបរយៈពេលដូចគ្នាឆ្នាំ២០២៤។ ជា​ពិសេស​រយៈ​ពេល ១ខែមករា ដើមឆ្នាំ២០២៦ ធៀបនឹងខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​កើន​៤២​លើក ​ស្មើ១៩% អ្នកស្លាប់កើន២៥នាក់ ស្មើ១៨% និងអ្នករបួសកើន៦៤នាក់ ស្មើ២៣%។ មូល​ហេតុបង្កគ្រោះថ្នាក់រួមមាន ការបើកបរល្មើសល្បឿន៤៧% មិនគោរពសិទ្ធិ២១% មិន​ប្រកាន់​ស្តាំ​១០% ប្រជែងគ្រោះថ្នាក់៧% បត់គ្រោះថ្នាក់៦% ស្រវឹង៣% សញ្ញាចរាចរណ៍២% កត្តា​យាន​១%​ ងងុយ១% និងកត្តាផ្លូវ១% ៕​ អត្ថបទ៖ គឹម ហុក